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Hermann Knoflacher zum Mythos Mobilität

Ein Interview von Salto mit Hermann Knoflacher zum Mythos Mobilität „Sonst darf man sich nicht aufregen“ Drei Diskussionsabende mit einem Vorkämpfer einer sanften Mobilität: Hermann Knoflacher denkt diese Woche mit Markus Lobis quer*. Von Susanne Pitro 17.01.2017 siehe https://www.salto.bz/de/article/17012017/sonst-darf-man-sich-nicht-aufregen salto.bz: Herr Knoflacher, Mobilität ist von Mythen überfrachtet, sagen Sie. Was ist einer dieser großen Mythen? […]

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Bahnhofsareal : Areale Ferroviario shopping

video Global shopping village Bolzano-Bozen Ulli Gladik

video Global shopping village Bolzano-Bozen  Ulli Gladik (deutsch con sottotitoli in italiano)

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Mobilität

Anstand als Schlüssel für einen menschenfreundlichen Verkehr

Verkehr ist Leben Aber auch der Verkehrsbegriff verdient eine genauere Betrachtung: Zumeist wird unter «Verkehr» Fahrzeugverkehr verstanden. Innenstädte mit Fahrverboten nennt man «verkehrsfrei», selbst wenn es in ihnen von Menschen wimmelt. Misst man den Verkehr in Personenkilometern, so besteht kein Zweifel, dass es zuviel davon gibt und seine monetären, ökologischen und sozialen Kosten untragbar sind. […]

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Bahnhofsareal : Areale Ferroviario

The Human Scale

  Kapitel 1 „erst formen wir die Städte, dann formen sie uns.“ am Beispiel von China Kapitel 2 „Man misst das, was einen interessiert.“ am Beispiel von Kopenhagen/Dänemark, New York/USA und Los Angeles/USA Kapitel 3 „Wie macht man mit weniger mehr?“ am Beispiel von Chongqing/China, Siena/Italien und Melbourne/Australien Kapitel 4 „Wir steuern auf ein selbstgeschaffenes […]